今天，為了即將到來的五四青年節，我們齊聚一堂，在這個充滿青春氣息的節點上，我的內心激蕩著一句話：“青年是時代的追光者，更是未來的筑夢人。”百年前的五四精神，以熱血點燃革新之火；百年后的今天，五四精神化作新時代的使命擔當，在交通信息化建設的浪潮中，煥發出更加耀眼的光芒。今天，我演講的題目是《以青春之我鑄時代之光》。

1919年5月4日，三千多名青年學生在民族危亡之際挺身而出，他們以“愛國、進步、民主、科學”的吶喊，喚醒沉睡的國人；他們用《新青年》的筆觸，點燃思想解放的火炬；他們以青春之軀，推動中國走向中國式現代化之路。五四精神的核心，是敢于打破枷鎖的勇氣，是永不停歇的創新，更是將個人理想融入家國命運的擔當。

在交通行業的發展史上，同樣鐫刻著這樣的青春印記。新中國成立初期，年僅23歲的“登高英雄”楊連第，在隴海鐵路8米高的橋墩上連續爆破100多次，用血肉之軀打通了西北交通大動脈；改革開放后，一代代青年技術員在青藏鐵路建設中攻克凍土難題，創造了世界鐵路建設史上的奇跡。這些身影告訴我們：五四精神從來不是抽象的概念，而是具體而生動的實踐。

這種精神，跨越百年時空，依然在今天的交通信息化事業中奔涌不息。

當下，我們身處數字化浪潮之中，交通行業正經歷著前所未有的變革：智慧公路、數字孿生、大數據治超、無人駕駛……這些不僅是技術的革新，更是時代賦予我們的使命。作為交通信息化工作者，我們是這場變革的見證者，更是參與者。

因此，作為交通行業的青年干部，我們要以創新為刃，在時代荊棘中開辟智能交通的科技疆界。新時代交通青年要發揚攻堅克難精神，敢為人先、追求卓越；也要提高創新思維，從技術變革中捕捉機遇、應對挑戰，做到“刪繁就簡三秋樹，領異標新二月花”。

我們還要以實干為筆，在時代答卷上書寫交通強國的青春注腳。新時代交通青年要發揚釘釘子精神，一件事情接著一件事情辦，一年接著一年干，久久為功、善作善成，始終胸懷“國之大者”，將個人理想融入交通強國的建設中，既要做理論聯系實際的踐行者，更要當躬身篤行的實干家。

我們更要以擔當為舵，在時代洪流中把穩航向。一方面，要提高政治能力，善于從政治上分析問題、解決問題，做到“不畏浮云遮望眼”。另一方面，要增強干事創業能力，不斷提高專業素養和業務水平。在實踐中經風雨、見世面、長才干、壯筋骨，努力成為可堪大用、能擔重任的棟梁之才。

站在“兩個一百年”的歷史交匯點，交通信息化的賽道上依然充滿挑戰：自動駕駛的安全倫理、數據共享的體制機制、智慧城市的生態構建……每一項突破，都需要我們以更堅定的信念、更開放的思維、更務實的行動去迎接。

百年前李大釗先生曾疾呼：“以青春之我，創建青春之家庭，青春之國家。”，106年前五四先驅們夢想的“青春中國”，今天已巍然屹立于世界東方。當我們乘坐刷臉進站的高鐵，使用APP實時查詢公交，查看地圖軟件智能規劃的出行路線時，這每一個便捷瞬間，都是對先輩最好的告慰。今天，歷史的接力棒已交到我們手中。讓我們以此次五四紀念活動為新的起點，繼續傳承“愛國、進步、民主、科學”的精神火炬，以信息化為筆，以交通事業為紙，書寫屬于這一代青年的答卷——傳承五四薪火，激揚青春夢想，在建設人民滿意交通的征程中，綻放最絢爛的光芒！(中心第二黨支部 趙卓林)